第81章 改变南港经开区的命运 (第1/2页)
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陈书记醒来,匆匆地洗了一把冷水脸,走出休息室。
看到刘广林已经整理好了上午的会议记录,随手翻了两页,字迹端正,笔画遒劲,页面清爽,不由得点头赞许。
“陈书记,中午吃饭的时候,为了座次,我浇了米副书记的秘书一身酒。”
刘广林知道,陈书记像这样的空闲时间不多,简略的说完,等着他的反应。
陈书记合上手中的会议材料,笑着说道:“一个座次而已,今天的晚宴我让米副书记坐主位。”
刘广林知道,陈书记的话里有话,可是在没有足够信息量的支撑下,做任何判断都是不负责任的,随即牢牢记在心上。
“走吧!去南港区政府大礼堂,下午三点,万书记要听取南港经开区的基本规划方向。”
刘广林听到这话,心里一阵狂跳!
前世的南达港在经开区成立后,相当一段时间里面,都只顾着发展港口设备设施配套了。
以至于把港口工业里最具造血能力的造船业,扔了整整十年!
太叫人遗憾了!
这也是粟子莹往后一直耿耿于怀的地方。甚至在一次电视节目的采访中,她还很是遗憾地说到这个事情。
虽然南达港最后还是建了四座万吨级船台,开始建造十万吨级的散装货船。但是,不论从技术设施、产品设计还是利润方面,都差了二流造船厂一截。
毕竟,造船业的黄金时代已经过去了。
要是现在就开始发展造船业,是不是发展到最后,能和沪东、江南等等造船巨擘比肩?!
沪东造船厂的船台修建也是去年刚开始,现在还只能建造十万吨级的散装船。
如果南港经开区抓住机会了,不奢望南港造船厂能比肩沪东、江南等国际造船巨头,达到国内一流总是可以的!
一个国内一流的造船厂,一年的工业造血量将是惊人的!
可以说,有了这个造船厂,不但能更好的带动港工集团的发展,而且能让经开区的自我发育能力大幅提升。
96年到2010年,海运行业的最鼎盛时间,也是造船行业最好的时代,只要有船坞,哪怕是租出去,一年也不少赚钱啦!
必须抓住这个机会!
刘广林在心里做了决定:反正自己不在乎这个秘书的工作,也就不要太在意陈书记的观感。
万一搞成了,功德值什么的
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